Ознакомьтесь с отзывами сотрудников о работодателе ТЭК ЛидерТранс. Если вы работали, сейчас работаете, проходили собеседование или стажировку — оставьте отзыв о работе в ТЭК ЛидерТранс.
viktor
7 ноя | Четверг
Соцпакет:
Условия труда:
Коллектив:
Руководство:
не знаю, мне шьрафов от лидертранса не прилетало, в принципе я езжу очень акуратно и даже медлено. Я когда говорю братанам из других контор что здесь не сливают горючку а наоборот накидывают бабла если экономиш то смотрят как на идиота. Да они конечно на сливе имеют больше чем я на экономии но ходят под статьей и у начкола на крючке. Нафиг.
ну ниче так компания, работаь дают. с заявками не обламывают. лидертранс в этом смысле лучшая фирма в челнах, мне то есть с чем сравнивать. Ман вообще норм машина, живу в ней можно сказать. руководство адекватное без причины никто не наедет, работаешь спокойно. что бесит, работаешь по проге на телефоне, а он виснет, но это уже мелочи можно сказать.
сразу скажу про минусы - их не так много. работы дофигища так что семью вижу редко. отказаться можно, но бабки нужны очень. втророе - нач кол у меня не из лучших, отношения натянутые но на работе и зарплате не сказывается. плюсы - все остальное в лидертрансе. автопарк, зарплата, коллектив это три самых глвных. еще - мужики за работу держатся так что не борзеют и все вежливые до поносу. это важно.
пару лет проработал дальнобоем (работал на себя), потом продал грузовик т.к. получалось невыгодно и поступало мало заказов, бывало то пусто то густо, то совсем уж пусто...когда стало совсем уж грустно решил заниматься этим же самым делом, но уже через транспортную фирму, проще говоря пошел работать на другого дядю. Свой бизнес это конечно хорошо, но там и все шишки твои.. а тут получается мое дело крутить баранку да за груз отвечать, а вся остальная головная боль меня не касается. Главное з/п с...
Платят. Сколько вышло и вовремя. Не мутят по деньгам ничего. По графику можно договорится и подогнать если что. Дали мерс. Не ломается. Да и если чо чинить не самому. Ремонт весь в авторизованных сервисах делают. Я так время от вермени посматриваю что еще по работе появляется. Со знакомыми общаюсь, но по чеснаку серьезных альтернатив работе в Лидер Трансе я не вижу. Во всяком случае сейчас.
Все от человека зависит. Если ты готов учиться на чужих и своих ошибках, перестраиваться по новый стиль вождения, то у нас в Лидертрансе однозначно придешся ко двору. И зарабатывать соответсветствено тоже будешь достойные деньги. А если ты дятел уверенный в своей правоте, который поповоду и без качает права – тогда лучше другой вариант с работой поискать. Главное у нас не нарушать ПДД, нуи за расходом горючки следить.
Лично знаю несколько человек, которые увольнялись из Лидертранса недовольные баблом которое они тут имели. Но чтоб вы понимали это было по 80, 90 и даже 100 кусков. Я хз на мой взгляд это приличные бабки и их попробуй где еще дальнобоем сделай. Но как гворится хозяин барин. У меня был опыт работы у конкурентов и зарабатывал я там меньше. Но пока человек лично это дерьмо не хлебнет не поверит же. Я увольняться не собираюсь отсюда.
Я ваще то отзывы не пишу почти никогда. Но тут глянул чего понаписано про мой родной Лидертранс и просто охренел. Помните как в Белом солнце пустыни?! За державу стало обидно. Ведь созлости то пишут некоторые, у кого ничего не вышло а виновата контора. Ну да и у нас свои проблемы есть. Но так это рабочие моменты. Все живые люди. Зато по зарплате никаких вопросов. В прошлой конторе я в среднем 55-60 тсяч получал, а здесь по 80-90 тысяч выходит. И меня такой расклад от и до устраивает.
Давайте так – зарабатывать водителем приличные деньги не только в Лидертрансе можно. Говорю по своему опыту. В паре других ТК я тоже под сотню бывало делал. Но только здесь нужно учитывать один момент. Там чтобы такие деньги получить надо было ж**у порвать. И два месяца подряд таких при всем желании не выдать. Ну три так точно без вариантов. А в Лидертрансе можно делать 100 тысяч при серьезно меньшем километраже. При условии конечно, что будешь в экономный расход топлива вписываться. Любителям п...
Нравится в Лидертрансе работать. Четкую систему тут придумали. В других компаниях в каких работал такого нет и близко. У нас хватает доплат. За простой, за доп точки, боковые выгрузки. Работает корпоративная почта. Если у тебя появляется какая то проблема –туда можно написать и ситуация будет рассмотрена. Лично знаю водителей которые так свою правоту отстаивали в спорах с той же бухгалтерией. Правильная компания.
чуть было не уволился из этой конторы в мае когда сняли “полторашку” с расхода…. я конечно не г%ноед какой то чтобы сразу поливать начальство но подумал что конец пришел заработкам. огляделся вокруг…. ТАТ скинул 2 литра а какие помельче и вовсе встали…. плюс пацаны уговорили посмотреть ещё месяц как МИша выкрутится. выкрутился,прохвост))) уже в июне накинули 0,5 в июле ещё 0,5 и снова как то попроще стало. да, сняли один раз 10 тыс за карантин, но это 15% одной зарплаты. а кто на рынке торгует ...
Мое мнение после года работы. Считаю компания подходит всем кто хочет зарабатывать деньги честным трудом а не искать халяву. Здесь все построено на эффективности. Новая система оплаты — это про то чтобы меньше жечь топлива и больше возить груза. И это правильно. Машины новые, FAW, ломаться нечему. Ремонт — за счет фирмы. Все по взрослому.
дисциплина, штрафы за нарушения. В дороге помощников нет, все решения принимаешь сам, и за них же отвечаешь. Но для ответственного человека — это отличный вариант.
По деньгам мне тут хватает семья довольна. Штрафы не гребут подряд только за дело. Техника свежая ремонт быстро. ФАВ неплохие машины кстати. Что наработано платят вовремя.
график но это понятно щаз и время и специфика. Но все остальное цивилизовано.
Вообще я привык к тому что у нас в компании все такое как есть. Только в разговоре с водителями из других фирм понимаешь все наши плюсы. Заработок у нас выше среднего и её постоянно повышают, но не в этом суть. У нас морально спокойнее работать. Тут не на*бывают как в других местах, наоборот сама система оплаты выгодная для водителя. Я даже на штрафы не обижаюсь, они за дело а не по беспределу. Придирок на пустом месте не бывает. Както так. Все устраивает.
Командировочные не такие большие как хотелось бы, но бог с ними.
Хожу водилой в Лидертрансе уже третий год. НЕ буду умничать и красиво говорит – просто меня все устраивает и по деньгам, и по условиям работы в рейсе и в плане отдыха. Смысла уходить отсюда смысла не вижу. В плане денег конечно можно найти варианты – но там нервотрепка будет и не то отношение от руководства.
Можно было б добавить командировочные
Тарифы поднимают регулярно, платят в срок, все остальное написал
Я давно здесь. Уходил искать счастья да вренулся в ноябре. Машину мою же дали))) На рефе цветы фрукты гоняю.. Зарплата вовремя без задержек пришел увидел чтио выросла и командировочные тоже. Стало много лучше чем ранььше были. Бывают простои но по мелочи. Но рейсов хватает. Ну и чисто морально тут все же получше чем в других тк.
В Лидертрансе не только техника годная но и народ нормальный. Начальники колон сами с опытом понимают все. Не дергают лишний раз. Логисты натасканные. Понимают кто их кормит. Ну и хозяин фирму молодчага. Про людей не забывает.
Я пришел в Лидетранс по совету приятеля, был без опыта – обучили. Работаю полгода, присматриваюсь. Для себя понял одно, если уж собственник сейчас думаю про своих работников, то послед окончания СВО у нас и работы будет больше, и заработки повышен, тут есть смысл работать. Ну и чисто психологически тут комфортно – все вокруг меня адекватыне люди.
Пришел не ожидал вообще что правда научат всему. Инструктор Рустам все по полочкам разложил, без дураков. Потом на рейс постаивли дали крутого напрник тоже подучил. Загружают работой нормально, можно заработать
Если вы директор, руководитель или официальный представитель компании “”, вы можете
привязать компанию к своему аккаунту, чтобы получать уведомления и редактировать контакты.
Вы желаете привязать эту компанию к своему аккаунту?
