Ознакомьтесь с отзывами сотрудников о работодателе ТЭК ЛидерТранс. Если вы работали, сейчас работаете, проходили собеседование или стажировку — оставьте отзыв о работе в ТЭК ЛидерТранс.
Захар
21 авг | Среда
Соцпакет:
Условия труда:
Коллектив:
Руководство:
Четвертый год в Лидер Трансе. Скажу как есть бывало всякое, косячил и с логистами рамсы и штрафы прилетали. НО начколы здесь нормальные все вопросы решают, это важно. С зп не обламывают, а если косячишь, сливаешь топливо, занимаешься херней, зачем вообще работать тут и ждать хорошего отношения к себе? Но если все нормально ниже плинтуса точно не получишь. Вот и думайте сами. По машинам тут тоже не плохо, в атопарке Мерсы, Маны причем все не старше трех лет, не убитые.
отъездил в лидертрансе уже полгода. после армейки думал без опыта не возьмут, но нет взяли без проблем, только месяц стажером отъездил). хочу сказать что у меня лично косяки хоть и бывают пока, даже так выходит стабильно зп, чтобы можно было семью прокормить. есть отзывы водителей что типа денег много здесь не заработаешь. ну если вы хотите соляру сливать, крысить итд то конечно у вас тут не получится заработать)) На новых Мерсах грех не работать, салон комфортный, вся работа через прогу на смар...
Я тут из-за денег. Да все так. Не верю когда мне начинают заливать про идеалы, корпоративный дух и прочую муть. В Лидертрансе получаю неплохо. Что важно на отдохнуть время есть нормально. Схема у нас простая. Если нет пережегов, то всегда есть бабки. Только ленивый заработать их не сможет с такими раскладами.
Платят. Сколько вышло и вовремя. Не мутят по деньгам ничего. По графику можно договорится и подогнать если что. Дали мерс. Не ломается. Да и если чо чинить не самому. Ремонт весь в авторизованных сервисах делают. Я так время от вермени посматриваю что еще по работе появляется. Со знакомыми общаюсь, но по чеснаку серьезных альтернатив работе в Лидер Трансе я не вижу. Во всяком случае сейчас.
пару лет проработал дальнобоем (работал на себя), потом продал грузовик т.к. получалось невыгодно и поступало мало заказов, бывало то пусто то густо, то совсем уж пусто...когда стало совсем уж грустно решил заниматься этим же самым делом, но уже через транспортную фирму, проще говоря пошел работать на другого дядю. Свой бизнес это конечно хорошо, но там и все шишки твои.. а тут получается мое дело крутить баранку да за груз отвечать, а вся остальная головная боль меня не касается. Главное з/п с...
чуть было не уволился из этой конторы в мае когда сняли “полторашку” с расхода…. я конечно не г%ноед какой то чтобы сразу поливать начальство но подумал что конец пришел заработкам. огляделся вокруг…. ТАТ скинул 2 литра а какие помельче и вовсе встали…. плюс пацаны уговорили посмотреть ещё месяц как МИша выкрутится. выкрутился,прохвост))) уже в июне накинули 0,5 в июле ещё 0,5 и снова как то попроще стало. да, сняли один раз 10 тыс за карантин, но это 15% одной зарплаты. а кто на рынке торгует ...
Успел поработать на многих конторах, и даже одно время сам на себя катался, но не пошло дело... Но лучшего ничего не находил чем ЛидерТранс. Здесь качественный автопарк, за ремонт которого отвечают отдельные люди. Езжу на мерсе, за полтора года не приходилось ставать на обочине на экстренный ремонт. С руководителями никогда не было конфликтов. Может потому что я ответственно отношусь к работе и всегда стараюсь идти на компромисс — не знаю. Короче, я знаю свое место и все хорошо)
Моя история будет нетипичной. Я достаточно давно устраивался в Лидертранс. Поработал там примерно полтора года, решил, что я достоин большего и уволился. Но только вот хрен мне. Поработал в одной конторе, во второй, в третьей и решил возвращаться «в родную гавань». Повезло что поняли и простили, а то были опасения что отправят меня в вольное плаванье. Сейчас выкладываюсь, стараюсь, и получаю соответственно.
Я ваще то отзывы не пишу почти никогда. Но тут глянул чего понаписано про мой родной Лидертранс и просто охренел. Помните как в Белом солнце пустыни?! За державу стало обидно. Ведь созлости то пишут некоторые, у кого ничего не вышло а виновата контора. Ну да и у нас свои проблемы есть. Но так это рабочие моменты. Все живые люди. Зато по зарплате никаких вопросов. В прошлой конторе я в среднем 55-60 тсяч получал, а здесь по 80-90 тысяч выходит. И меня такой расклад от и до устраивает.
Когда только начинал то было тяжело, скажу честно. Стажировка это класно, но не то. Настоящий рейс это кое-что иное. За первый месяц работы я заработал 50 тыс. Это расстроило, но косяк был во мне а не компании. Узнал почему такая зарплата. Вот уже освоился, то и до сотни бывает доходит. Новеньким посоветую не рвать коней с самого начала)
Можно работать. Я одного не выношу, когда мне начальство мозг неподелу выносит. Тут такого нет. Если нормально работаешь, то вопрососв к тебе нет. Если много зарабатываешь, то и отлично. Конторе такие сотрудники и нужны. Здесь за хорошую работу готовы платить. Опять же гоняю на Мане. Опять же не ремонтирую его сам. Если что делают в сервисе. Пришел сюда из другой фирмы. Так вот зарабатывать начал чуть ли не в полтора раза больше.
Вообще я привык к тому что у нас в компании все такое как есть. Только в разговоре с водителями из других фирм понимаешь все наши плюсы. Заработок у нас выше среднего и её постоянно повышают, но не в этом суть. У нас морально спокойнее работать. Тут не на*бывают как в других местах, наоборот сама система оплаты выгодная для водителя. Я даже на штрафы не обижаюсь, они за дело а не по беспределу. Придирок на пустом месте не бывает. Както так. Все устраивает.
Командировочные не такие большие как хотелось бы, но бог с ними.
Хожу водилой в Лидертрансе уже третий год. НЕ буду умничать и красиво говорит – просто меня все устраивает и по деньгам, и по условиям работы в рейсе и в плане отдыха. Смысла уходить отсюда смысла не вижу. В плане денег конечно можно найти варианты – но там нервотрепка будет и не то отношение от руководства.
Можно было б добавить командировочные
Тарифы поднимают регулярно, платят в срок, все остальное написал
Я пришел в Лидетранс по совету приятеля, был без опыта – обучили. Работаю полгода, присматриваюсь. Для себя понял одно, если уж собственник сейчас думаю про своих работников, то послед окончания СВО у нас и работы будет больше, и заработки повышен, тут есть смысл работать. Ну и чисто психологически тут комфортно – все вокруг меня адекватыне люди.
Компании могу только спасибо сказать. Работаю здесь дальнобойщиком всего полгода, но уже увидел и оценил все плюсы. Теперь вижу перспективы в жизни все наладилось. Благо тут стал зарабатывать на хорошем уровне. С таким отношением как здесь могу жить и радоваться жизни.
Все практически устраивает. Компания совремпенная небольшая но постоянно развивается. Собственник на месте не сидит работу ищет поэтому у нас все водилы довльны. Тарифы повышает без наших вопросво, живем работаем все путем. Ну и ремонт техники не наша проблема. Только работать. Тугрики начисляют чесно, не могу пожаловаться. Даже штрафы не по беспределу как во многих конторах. Так что я вполне доволне.
Не знаю как другие а я могу нашу компанию только хвалить. Знаю может где платят больше, знаю может фирмы где людям относятся лучше но чтобы все был в одном флаконе я такого кроме нашей фирмы не знаю. Даже идешь в дальней рейс – не напрягает. Есть уверенность что если что и пацаны свои на дороге прикроют и если ДТП то фирма почесному отнесется. Ну и в жизни есть стабильность, можно даже деньги откладывать. Семье хватает.
Если вы директор, руководитель или официальный представитель компании “”, вы можете
привязать компанию к своему аккаунту, чтобы получать уведомления и редактировать контакты.
Вы желаете привязать эту компанию к своему аккаунту?
