Здесь сразу же следует отметить, что автокары, на которых должны ЕЗДИТЬ их водители, не имеют сидений (они даже там не предусмотрены!); на некоторых аппаратах отсутствует кнопка тормоза по причине поломки. То есть, так называемый оператор (водитель) проводит свой 13-часовой рабочий день (муж был стажером, так что его смена длилась 9 часов) исключительно на ногах, управляя машиной с помощью руля и перемещая ее по разным уголкам торгового зала.
Все действия сотрудников отслежива...
Мой муж 4 дня назад устроился в победу на должность оператора электропогрузчика. Стажировка 5 дней по 9 часов. На собеседованири заверяют, что стажировка оплачивается в почасовом порядке.
Но на деле политикой компании являются лишь эксплуатация и кидалово. Положительных сторон, увы, нет
