Отзыв работника Влад о работодателе — F!T SERVICE, Федеральная сеть станций послегарантийного обслуживания

Рейтинг работодателя:
2.3
Уведомлять о новых отзывах

Контакты

  • (383) 363-59-55 (единая справочная)
  • Новосибирск, Немировича-Данченко, 73а

Рейтинг работодателя

Соцпакет:
Условия труда:
Коллектив:
Руководство:

Сфера деятельности и описание:

Отзыв от Влад о компании-работодателе F!T SERVICE, Федеральная сеть станций послегарантийного обслуживания

24 ноября 2019 г. вышло из строя сцепление на авто, оно начало «вести». Самостоятельный ремонт результатов не дал, решено было дотащить авто до ближайшего работающего в воскресенье сервиса. Выбор пал на «Фит-сервис» (г. Калуга, ул. Болотникова, д.23А). … Авто достаточно оперативно приняли в работу, из зоны ремонта практически выгнали, типа слесарюги не желают работать под присмотром хозяина. Пришлось ожидать в комнате для клиентов. По размещенному ТВ, в комнате для клиентов, практически ничего не видно, что делалось с автомобилем. Количество картинок с камер - 12 и это на 32 диагонали ТВ. ))) Наконец то авто починили, из неисправностей – замена главного цилиндра сцепления. За всю работу отдали 4400 рэ (600 рэ типа диагностика, 1900 рэ сам цилиндр, остальное типа за работу). Много это или мало – пусть остается на совести «сервисменов». После ремонта педаль сцепления стала очень мягкой, «хватать» стала в самом полу, типа это все, что можно было сделать. Мастер приемщик посоветовал все же и само сцепление поменять, что в скорости и произошло (накаркал, мля). Назвал ориентировочные суммы за ремонт и само сцепление – около 10 тыс. рэ. Начал изучать ценовую политику в других сервисах – везде примерно одно и тоже, за работу 3,5…4 тыс., за комплект сцепления 4,5…6,5 тыс. Посоветовались – решили опять посетить этот Фит-сервис. На следующий день авто до сервиса само не доехало, пришлось везти на эвакуаторе... При приемке авто в ремонт были озвучены цены за ремонт 5040 рэ. и за комплект сцепления 5000 рэ. + 1 тыща если что. Цена устроила, и выбора то не было уже. С мастером приемщиком договорились, что в случае необходимости замены еще каких то деталей, об этом сообщат по телефону, на что они собственно и забили – не посчитали нужным сообщать о таких мелочах. Сроки ремонта не были конкретно оговорены, типа как сделаем сообщим. Далее от сервиса не поступало никаких звонков. Вечером 27 ноября решили узнать судьбу ремонта, и, о чудо, - «ваше авто вот только только что было выгнано из ремзоны». Пришли забирать авто и были неприятно удивлены окончательной стоимостью ремонта – 14400 руб. Типа дополнительно пришлось менять и вилку сцепления и выжимной подшипник. За вилку озвучили 1600 рэ, хотя средняя ее цена 850…1000 рэ. (нормально так ребятки накручивают). Выжимной – не помню, врать не буду. Быстренько прошелся поиском по заменным деталям и был удивлен, на сколько велик аппетит у сервиса. Понимаю, есть некая накрутка, но не на столько же… Пошел смотреть в авто - что сделали, что сперли ))) Вилка сцепления как была ржавая, так и осталась (хоть бы додумались ей придать чистый вид), может новая в таком состоянии идет – хз. Спросил у представителя этого «сервиса» почему вилка в таком состоянии – «я не знаю, это не мой вопрос». На дальнейшие вопросы «представитель» просто отмалчивался, даже толком не сказал, что за марка сцепления установлена (или все же оно просто не менялось, хз). В моторном отсеке одна сторона, под КПП, напрочь залита «тормозухой», даже на аккумуляторной площадке жидкость стоит. Культуры ремонта никакой – «и так сойдет», главное бабло с лохов взять))). На претензию о такой окончательной сумме представитель сервиса сделал благородный жест – сделал скидку, и сумма уже стала 13641 рэ. … По договору сервиса один из пунктов гласит – все замененные детали возвращаются клиенту. Из возвращенных только главный цилиндр сцепления. Остальные детали не возвращены. Может даже некоторые и не менялись, т.к. замененные детали нам не отдали. Поставили в известность об этом колл-центр. Связывались на прямую с сервисом об отсутствии замененных деталей. Там сказали, типа сегодня уже утилизация была, хотя в колл-центре подтвердили, что замененные детали, если не отданы заказчику, должны храниться 3 дня после ремонтных работ. Снова позвонили в сервис и настоятельно потребовали вернуть якобы замененные детали, но там обещали на следующий день перезвонить, видать в срочном порядке начали искать похожие б/у детали ))) 28 ноября звонили с колл-центра сервиса, с просьбой оценить работу данного сервиса. Поставили оценку 2. Думаю даже и этого много. 29 ноября свершилось чудо – с сервиса все таки перезвонили и сказали, что нашли наши замененные детали и готовы передать видео ремонта авто. Детали забрал у них. Вилки сцепления среди них не оказалось, так же не оказалось ее и в заказ-наряде.)))) Мои или не мои запчасти – теперь не ясно ))) Плюсы – удобное месторасположение, кулер с водой, кофе-машина, комната ожидания, детский уголок. Минусы – сотрудники навязывают ненужные услуги и работы, некомпетентность сотрудников, не показывают, что сделано и какие детали ставят, неоправданно высокие цены, наплевательское отношение к клиенту после оплаты. Вывод: готовясь посетить данный сервис, будьте готовы к увеличению предварительно оговоренных сумм в итоге, при получении авто, примерно на 40% или как вам повезет с аппетитом сервиса. ))) Показать полностью
Читать другие отзывы (146)>>
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:


Ответьте на отзыв от Влад
Текст сообщения*
Защита от автоматических сообщений