В управлении компании много менеджеров, которые ранее, где только не работали, но только не были связаны с морем, очень много некомпетентной блатоты. Идет гнобление трудящихся. <br/><br/>Постоянно хотят снизить зарплату, для этого что только не придумают в обход законов. Бедных лоцманов заставляют принять новое Положение об оплате труда где время ожидания под проводку судна и следование на судно предлагается оплачивать в 50%.. И эту незаконную чушь заставляют принимать чуть ли не угрозами в адрес Профсоюза лоцманов. Они не задумываются к чему это приведет. А приведет к тому. что будут брать на работу всякий сброт согласный работать за мизерную оплату. <br/><br/>В настоящее время зарплата лоцманов равна зарплате матроса в хорошей российской компании или "под флагом". А по новому положению будут платить как матросу в очень плохой российской компании. При этом лоцманом могут быть только опытные капитаны и старшие помощники капитанов. От опытности лоцмана зависит БЕЗОПАСНОСТЬ проводки судов в портах, БЕЗАВАРИЙНАЯ работа. И этому БЕСПРЕДЕЛУ нет конца. Наступают времена ХУЖЕ 90-ЫХ. Откуда ИДЕТ только ЭТА ЗАРАЗА? <br/><br/>Почему не хотят оплачивать себе время хождения по коридорам, перекуры, разговоры не по существу и просто сидение в кресле в ожидании чего-то тоже за 50%? Это тоже самое. И тоже самое если пожарнику платить 50% без пожара, военному 50% без войны, врачу 50% без больного, полицейскому 50% без поимки преступника. <br/><br/>ЭТО КАК ТАКАЯ ЧУШЬ ВАМ???<br/>
Читать другие отзывы (4)>>
