Сб, 20 апр 2024
Москва 220780 компаний / 534115 отзывов
Войти / Регистрация

Автоматика, Связь, Информатика, журнал
отзывы сотрудников о работе в компании

Рейтинг работодателя:
2.94
Сохранить
Уведомлять о новых отзывах
Читать отзывы
Оставить отзыв

Контакты

Я представитель

Рейтинг работодателя

Соцпакет:
Условия труда:
Коллектив:
Руководство:

Сфера деятельности и описание:

Отзывы сотрудников о работе в компании:

Ознакомьтесь с отзывами сотрудников о работодателе Автоматика, Связь, Информатика, журнал. Если вы работали, сейчас работаете, проходили собеседование или стажировку — оставьте отзыв о работе в Автоматика, Связь, Информатика, журнал.
Извиняюсь пишу с телефона могут быть ошибки ..Работал с 2006-2011г пом маш тепловоза.и с 2011-2017 в эл.поездах. Сначала пришел с энтузиазмом мне было 22года....как и многая молодежь. Думал приду будет з.п, хорошая работа. Изначально так и было.....делал все с энтузиазмом, хотелось узнавать новое, учиться итд.....но спустя время начал наблюдать тенденцию ....ты что то делаешь искренне и честно, но по приезду какой либо комиссии, тебя начинают обвинять во всех грехах что создали ...
Описал в прошлом отзыве
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
ОАО "РЖД". Решил устроиться работать в РЖД. До этого мне предложили работать в одной строительной компании, но я купился на вывеску ОАО "РЖД". И теперь об этом очень жалею. Мне назначили время и место встречи. Подходя к ОАО "РЖД" по адресу: Москва, 1-й Ольховский тупик, д. 8А. Колесников умудрился опоздать на 30 мин. Это первый признак не уважения к соискателю. Мне надо было сразу уходить... но я все думал про РЖД. Когда началось собеседование это...
Нет
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Поделюсь своими впечатлениями через полгода работы в РЖД. Эйфория от высокой зарплаты уменьшилась и вот что мы имеем в сухом остатке. Первый месяц я был рад своей работе, на второй начал подозревать, что что-то не так, а на третий до меня окончательно дошло, что я тут не человек. Как верно было подмечено в каком-то отзывы, относятся как к скоту. Все так и есть. Матом покрыть - да легко, сказать что ты тупой - всегда пожалуйста. Вот вам описание работы начальников. Сплошные разбор...
Зарплата
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Для начала рекомендую всему руководству в Москве и Дорогах перечитать ПТЭ! Таких распоряжений и телеграмм напридумывают хоть плач. Проработал я 10 лет на ГЖД. Начну с соц пакета. Чтобы взять путёвки от профсоюза и ехать отдыхать на море надо замучить всех звонками и напоминаниями о себе. И тогда вы поедите в солнечном декабре в санаторий. В нормальный летний месяц ездят сам профком и отдел кадров. Благосостояние вообще бессовестное отмывание денег. Рабочий процесс начальника с...
Стабильный заработок.
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Не знаю, что там видно сверху, из Москвы, а мне из Сибири видно, что компания медленно умирает, как душевно-больной человек. Вот придумалось ему, что рука болит - раз и отрезал, затем нога стала мешать - ампутировал, тут ухо зачесалось - отрезать! Может надо головку полечить, а? Работаю здесь и наблюдаю эти мучения с 1998 года. То мы лишние станции закрываем (люди на улицу, перегоны по 40 км - путь ремонтировать по 2 блок-поста врезать приходиться, грузовой на перегоне встанет по...
стабильная зарплата, соц. пакет. Всегда есть работа.
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Проработал с июля 1975 по июнь 2017, начинал слесарем мостовиком, закончил инженером службы технической политики (работал составителем поездов, оператором сортировочной горки, дежурным по горке, маневровым диспетчером, ДГП, Старшим дорожным диспетчером, старшим вагонраспредом) жарким летом 2010 года работали по 14 часов в сутки с работы увезли в реанимацию с инфарктом, перенес сложную операцию на сердце. По состоянию здоровья был вынужден перейти на дневную работу инженером снача...
последнее время я плюсов не вижу!
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
С чего бы начать? Пожалуй, с полной неорганизованности работы и тех задач, которые вам ставятся и отписываются, а главное очень «быстро и своевременно» доходят. Когда сроки выполнения поручения истекают уже сегодня, а вам его передали только под конец дня - это считай вам повезло. Но чаще всего бывает даже так: поручение нужно было выполнить вчера, а тебе его отдают в работу сегодня. Далее следует отметить большое количество нижестоящих подразделений, их около 30шт...
Пожалуй единственные пара плюсов работы РЖД - это стабильная, своевременная зарплата, льготный пригородный ж/д проезд (правда после отработанных 11 мес.), ну и корпоративная культура поддерживается всё же более-менее. Крупные праздники отмечаем в кафе, на базах отдыха с дискотеками и вылазками на природу... На этом, о хорошем можно закончить
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Хочется выразить огромную "благодарность" руководству ОАО РЖД и руководителю РОСПРОФЖЕЛа за те "чудесные" новогодние подарки, которые вы, очередной год выделяете нашим детям! Мы, железнодорожники, прекрасно понимаем всю тяжесть той ноши, которую компания возложила на свои плечи. Мы понимаем, что очень тяжело собрать НОРМАЛЬНЫЙ (хотя бы нормальный) ДЕТСКИЙ ПОДАРОК, заметьте за наши деньги!!! Ну и конечно, в такие тяжелые для руководства компании времена как с...
ВСЁ МЕНЬШЕ и меньше...
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Очень низкая зарплата, нет стимула к выполнению производственных показателей. До образования ОАО РЖД наша сортировочная станция была внекласной, появилась компания.,сделали 1 класса, сейчас вообще участковой и всё ради экономии заработной платы. А на ком экономят -на простых рабочих. Так же ЛЮДИ покупают на рабочие места канцелярию, рабочие принадлежности, а ведь мы приходим на работу заработать деньги а не тратить их на работу. И как же без оптимизации - сортировка распускала с...
Соц.пакет, стабильная эарплата.
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Ребят не идите в РЖД, в частности в РЦС-2, тут отношение как к рабам и скоту. Руководство совершенно не видит проблем, сокращают штат на раз два, и люди кто остался вкалывают так что после работы сил нету, но руководство говорит, вы и так много получаете. Экономия на всем что только можно. В нормальных компаниях обеспечивают всем необходимым инструментом, а тут показывают пальцем на магазин и говорят иди покупай, но мы потом тебя накажем что ты им пользуешься, тк он не проверен. ...
Стабильная зп.
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Идут сокращения с 01.01.2017 года. Прихожу на работу вручают мне бумаги о сокращении. Не важно что у тебя маленькие дети, ни волнует никого что пахал за троих. Пенсионер льготный на пенсии уже 4 год, он остается хотя он уже получает стабильно пенсию 15 тыс ни в каких благосостояниях не состоит . ветеран труда оформленный РФ. работает 2 дня в неделю эти года. 1 год до 60 ему остался, пенсия ему больше чем есть не будет. Он нужный.А все остальное делал я за него. В конторе 10 челов...
Зарплата всегда вовремя.
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Есть отдельные, не совсем адекватные "труженики". Например, заместитель генерального директора по транспортному обслуживанию Москалев Денис Владимирович, с которым довелось общаться. Ждать аудиенции его Величества пришлось час. Ну ладно, думаю, вдруг человек и вправду занят - руководитель все-таки. Захожу в кабинет... 31 год, жует так демонстративно, активно челюстями работает, оглядывает оценивающе с ног до головы, молод, агрессивен (судя по наглому, гоповатому выраже...
Полный соцпакет, предоставляемый сотрудникам РЖД. Комфортный офис с хорошей кабинетной планировкой.
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Если в вашу голову пришла мысль, мол, не устроиться ли мне работать на железную дорогу, то гоните её немедленно. Процентов 90 гарантия, что вы будете жить на работе. Неважно какая профессия, рабочий вы или офисный работник. Забудьте про личную жизнь, семью, детей, друзей. Невероятный объём нагрузки на человека, всякие селекторы, разборы, проверки РБ, планерки. Дичь творится полнейшая. Я не знаю, насколько надо быть преданным работе, чтобы все это терпеть. Плюс добавьте отвратител...
Зарплата (но не всем и не везде)
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Пришел в РЖД новый начальник и первое его задание было оптимизировать расходы и сократить штат сотрудников. Заходит он в один кабинет, а там тётеньки сидят бальзаковского возраста, все в бижутерии, напудренные, чай с тортиком и конфетками попивают. Вот кого можно сократить! Ему говорят: ты что??? Этих нельзя... Это же жены начальников... Заходит в другой кабинет. Там сидят девочки силиконовые... бумажки перебирают! Вот этих можно сократить!!! Ему говорят : Ты что??? Этих нельзя...
совсем ничтожное количество плюсов, по сравнению с минусами!
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
ЗАРПЛАТА: зарплата серая. Штрафуют за что только могут. Придумывают разные ситуации за что штрафовать. Ты брал последний карточку пациента с ошибкой - штраф! И не важно, что ошибку делал не ты и увидел ее сам. ГРАФИК: Приходят новые молодые и наглые девицы, устроенные по знакомству. Рисуют сами себе в графике только утренние смены (то есть всем другим оставляют вторые смены, или ночные). И кто им дает такое право? И уходят не в положенное время, а как хотят, со словами "...
Рабочее место чистое, отапливаемое помещение
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Все. Хочу сказать о том структурном подразделении как Дирекция пассажирских обустройств сокращённо ДПО. Главное их начальство все находится в Ростове. Там вообще сидят считают себя царями вселенной как будто железная дорога развалится и мир рухнет если они не будут работать. Хаос,безразличие к проблемам сотрудников. Пришёл на работу-терпи хамство, безразличие,тупость сотрудников которые думают что умнее всех и т п. Такое ощущение как будто крепостное право там не отменяли. Они ...
Нет
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Минимальное обучение профессиям в техникумах и тд. и тп. Хотя,сморя какие попадутся преподаватели(мне попались 60/40) Настоящее обучение происходит непосредственно на станции,куда вас распределят особо вас не спрашивая И так же на станции:смотря какой наставник, будешь вечно огребать и стрессовать адекватный и понимающий-более менее начнешь шарить в любом случае все учить всегда надо самому,это понятно,но когда учишь без представления(картинки в голове)материал,как...
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Работаешь и день, и ночь, и в праздники, и в отпуске, и на больничном. Все время на телефоне. Могут позвонить среди ночи и вызвать, не поднимешь трубку, потом сожрут. Задач никому не нужных миллион, отчетов, месячников, особых режимов и т.п. нескончаемый поток. Факсограмм, телеграмм, распоряжений, приказов сотни каждый месяц. Полная анархия в поставленных задачах. Нужно делать 10 дел одновременно. Братство, кумовство кругом. Даже если ты колоссальный специалист и тянешь всю работ...
Стабильная мизерная зарплата.
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Первое и самое основное - собрать РЖД в единый организм чтобы не было как сейчас переваливания проблемы с одной службы на другую по пол года. Второе - перестать относится с рабочему персоналу как к МЯСУ. В следствии сокращения работать почти некому, а те кто работают, выполняют работу 5 человек, что сделать можно только нарушая правила безопасности в следствии чего за 3 месяца 2017 года погибло больше сотрудников ОАО РЖД чем с 2013 по 2015 года. Перестать выводить обслужива...
Стабильная копеечная заработная плата.
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Выходных нету,зарплата маленькая,требуют за десятерых работать, вроде рабочий день окончен,но нет,сидим до ночи,а то и ночью...выходные-будте добры выйти на работу. Праздники-на работу. И как то не интересно,что у всех семьи,дети,и им нужна не просто зп,но и муж,отец. Работая пятидневку,потом выходные,потом опять пятидневка...на износ. Естественно нет время для семьи. Успеваешь только спать по 5-6 часов. Дают отгул и в этот отгул вызывают на работу. Очень много нарушений по ТК ...
Нету
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Простые работяги работают за трудодни.Барин сказал работать,умри но сделай.Работаем за свой счёт, премии только своим приближенным.Ни каких премий за безаварийность уже нет,при том что люди работают без нарушений.Графики техпроцесса просчитаны так что электромеханик должен сделать работу расчитаную на двоих.На пять станций 3 электромеханика.По любой неисправности поднимают на устранение в любое время суток без выходных.Закрепили территории на станциях (жд.пути) для покоса травы,к...
Нет
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Если оставить все как есть, то изменить ничего не возможно. Компанией должны управлять железнодорожники, а не экономисты, которые забывают, что основное назначение ж.д.- перевозка грузов и пассажиров. Невозможно экономить на безопасности. Работников в этой компании не ценят и не уважают, а тех, кто на линии работает, так вообще откровенно унижают. Требования к персоналу огромные, а зарплаты несоизмеримо маленькие. На руководящих должностях дочки-сыночки. Спецодеждой обеспечивают ...
Стабильно маленькая зарплата
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Перечисляю: 1. Процветает личностная неприязнь (не понравился одному, будет выводить на конфликт, мешать даже при переходе в другое подразделение). 2. Несоблюдение трудового кодекса (увольняют без предварительных выговоров и т.п. как положено по трудовому кодексу). 3. Если не по вкусу ревизору или любому другому имеющему влияние, доводят до увольнения или грозят увольнением по статье. Страдают только рядовые сотрудники. 4. Допускают к труду без достаточной стажировки (п...
только стабильная зарплата. больше нет
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Удивляет совсем слабенькая попытка управленца от РЖД, именующего себя как "инспектор по входному контролю" поправить оценку деятельности компании РЖД в данных отзывах. Господин РЖДшный угодник!!! Оценочка тебе 1 со знаком минус... Не оправдал ты надежд своих высоких покровителей, а посему придется тебе поработать монтером пути 3го разряда и тогда ты поймешь: 1) что значит на самом деле такое понятие как работать. 2) что означает понятие "жить от зарплаты до зарпла...
все плюсы я перечислил в предыдущем отзыве от 19 сентября.
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
ВСЁ.Сократить бесконечное количество проверок после которых с нашей и так маленькой зарплатой забирают премию,обеспечивать людей необходимым (канцелярия,спецодежда) так как покупается за свой счет.Пример:не смогла распечатать документ: ДС: почему не сделала?Я:нет ни одного листа бумаги (даже черновиков),ДС: это не оправдание.Отношение к людям просто скотское...Глядя на ДС, ЗАМов ДС такое ощущение что в их должностные обязанности входит только раздавать указания и наказывать работ...
Своевременная заработная плата
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Заработок хоть и стабильный но всё же не высокий. Начальство просто ужасное причем чем выше тем более по скотски относится к работникам! На день железнодорожника каждый год плюют просто в душу каждому железнодорожнику и позорятся, а позорятся подарками которые лучше бы не давали вообще! Это относится и к господину (Начальник Свердловской железной дороги) и к другим высокопоставленным начальникам. Вы только не смейтесь громко над этими щедрыми господами, подарок составил в 2017 го...
Стабильный заработок.
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Интересный вопрос "что можно улучшить?"... Улучшать можно всё, но никто этого делать не собирается, хотя многие и хотели бы. Компания огромная: это сложный и витиеватый холдинг, который никак не могут привести к окончательной структуре. Начиная с начала 90-х РЖД вечно кроят и латают, но всё равно организационная структура находится в постоянном движении, и конца этому – не предвидится. Инновации и оптимизация чего угодно происходят инертно, с неохотой, хотя полно раз...
Стабильная и неплохая заработная плата по меркам среднестатистического показателя относительно других отраслей. Соц.пакет - спорный, многого уже не получить, расходы компенсируют меньше, чем ранее. Некоторые льготы отменены, немало других соц.выплат - на стадии ликвидации. Работа с 8 до 17 час., переработок немного (но это далеко не везде).
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Очень все странно. Начальник на начальнике. Старший фельдшер , которая работает в Депо локомотив на сортировке всюду суёт свой нос не только по медицинской части, но такое ощущение, что она руководитель какого то высшего звена,стучит на всех своих мед сестёр главному врачу, кто сколько съел, выпил, кто спал, кто плохо работает, кто хорошо,кого уволить. И не только. Стучит на машинистов, если ей кто не понравился высшему руководству, при ней машинисты даже не хотят заходить, ждут ...
Основных нет
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Все уже прогнило до основания. Непрофессионализм абсолютный, назначение на должности по блату. Все начинается с подготовки кадров - раздают направления доням и сыночкам , которые ЕГЭ кое-как на 110 баллов сдают, потом эти "специалисты" приходят "трудится" и сразу в технические отделы. Руководство любят втирать с высоких трибун,что надо начинать работать с низов, только почему-то их дочки-сыночки сразу в техотдел трудоустраиваются с зарплатой пяти ра...
Отличное место для любителей льгот.
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Многое. Практически все: устранить формализм; уволить бесполезные кадры в офисах и многочисленных конторах, возобновить регулярную техучебу, которая нигде не проводится де-факто; прекратить убогие показухи корпоративной жизни в виде конкурсов для молодых кадров на уровне "5-го класса сельской школы", но с поездками в Москву(!), отменить идиотский стандарт "5-С" и если уж надо, то заменить его нормальной "научной организацией труда"; прекратить откро...
"Стабильность падающего самолета".
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Реальная покупная способность по большинству профессий зп упала вдвое за последние 10лет. Большинство начальников залезают на должность просто по унижать ниже стоящих. Ему чмхать на работу, надо повыпендриваться. Куча макулатуры, на работе проводишь времени больше чем дома. Большинство работ выполняются на уровне саботажа, за неименеем элементарных запчастей. Провсоюз нужен только для того, чтобы работники провсоюза ездили на курорты. И яркое этому всему подтверждение учащающиес...
Своевременная оплата труда.
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Хамское отношение начиная от мастера и заканчивая начальником. На первом месте работа, пока ты есть на рабочем месте ты незаменимый. Стоит немного захворать, тебе ищут замену. Текучка в кадрах, часто увольняются не проработав и года. Карьерный рост приветствуется, но потом выясняется , что в кадрах нет места для твоего разъряда. Ждем когда кто то уволится или уволят. Командировки оплачиваются не вовремя или вообще не оплачивают. Отправляют неизвестно как будешь работать, где жить...
Своевременная зарплата. Соцпакет. Работа всегда есть. Бесплатный проезд по территории Северного Кавказа.
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Награждений нет вообще хоть для какого то стремления,зато лишение премии регулярно и не важно виноват ты или твой сосед.Плачу 3 года в профсоюз не по 3 копейки,в итоге нечего кроме карты Летуаль на 300 рублей на 8 марта не получила,так же плачу не маленькую сумму в Благосостояние,неизвестно куда мои деньги отчисляют на самом деле,а если хочешь выйти из него то возникает вопрос:"Железная дорога для тебя сделала все,а ты не можешь какие то копейки в Благосостояние заплатить?&q...
Стабильная зарплата
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Отдать остальные 90 процентов рабочего времени, на выполнение работы за которую по идее и должен быть настоящий спрос с сотрудника - на работу по обеспечению безопасности движения. Столько много пустых мероприятий по которым требуются фиктивные отчёты и рапорта, может позволить себе только "РЖД" Самое интересное, что каждый руководитель, который на шажок выше, понимает какой дурью заставляет страдать ниже стоящего. Но, при этом он с гордостью говорит: "Вы, да...
Оставляют 10% рабочего времени для выполнения непосредственной работы.
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Я присоединяюсь к коллеге ниже. Я в 2017 году уволился из РДКРЭ Ростова на Дону. Текучка кадров постоянная что машинистов АДМ, что эл.монтеров. Зарплата 22000 руб и питание за свой счет. Работников ни во что не ставят, рабочий персонал для них не люди а быдло. Работники то инструмент прикупают для работы то перчатки. Руководство экономит на всем даже с профсоюзов, а потом покупают машины дорогие.Короче бардак полный не только на жд но и в стране в целом. Вставать нужно народ а н...
Одни минусы
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Прочитав отзывы поняла, что в основном пишут люди, которые работают именно на дороге (проводники, машинисты, кассиры и т.д.), я же больше двух лет работала в офисе, как ИТ-специалист, и напишу свой отзыв об этом. За все время работы в компании сложилось очень негативное мнение. Начну по порядку: 1. Низкие зп. Это я говорю без преувеличений, они реально очень низкие и намного меньше СРЕДНЕЙ зарплаты по направлению ИТ. 2. Нет карьерного роста. От слова совсем. Новые ставки н...
Соц.пакет (дмс, частичная оплата проезда на пригородных поездах), стабильность, соблюдение ТК РФ, неплохой вариант для начала карьеры (студентов), практически нет переработок, "имя" компании, близость от метро
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Жаль смотреть на это все изнутри. Работа интересная, если выполняет свои обязанности, но как и писали тут выше очень много бумаги, отчётов, ненужных распоряжений и приказов. Каждый год вносим изменения в инструкции по охране труда, ежемесячно изменяем ТРА станции и Технологический процесс- кому это надо?! Составляются куча мероприятий, (КД и КП так называемые ) по безопасности движения, а толку ноль! Поезда сходят через день! Толку от этих всех бумажек, когда все квалифицированны...
1. Стабильная выплата денежных средств. 2. От части интересно.
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Отдел кадров что то крутит со ставками, оплатой труда, по часам работаешь больше, чем другой, а получаешь меньше, это как?? Сегодня работаешь на полной ставке, а завтра 0,5, внятного ответа не дают ни на что. Нищее Ржд, ручки в кабинете не найдёшь, одна на всех! Из дома таскали, иначе писать нечем. За работников не держатся, относятся как к скоту, довести до увольнения профессионала, чтобы поставить на его место со связями? Легко! Переработки? Легко! Для чего вообще нужен пр...
Официальное трудоустройство
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Работать Просто некому. Постоянные дежурства Днями и ночами новогодние праздники майские постоянно сидишь с телефоном ждешь звонка. Причём за это даже спасибо не говорят не говоря уж об оплату. Работать Просто некому стало. За такой ... зарплата просто копеечная. Никому бы не советовал идти работать в шч электромехаником тем более учиться на эту профессию. А сейчас ещё на юго-восточной железной дороги сменился начальник 8 июня ждем объезда работаем и по выходным и после 17:00 как...
Отсутствуют
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Постоянный ненормированный рабочий день, работа сверхурочно и в выходные никак не оплачивается и не компенсируется. Такое впечатление, что живешь в офисе. Поэтому тут хорошо работать тем, кто умеет профессионально лизать зад руководству, не имеет семьи и друзей и готов жить на работе. Высокая текучка кадров - по всем подразделениям - из-за неумения руководства грамотно ставить задачи. Много "блатных", за которых тем, кто пришел с "улицы", приходится выполнять ...
Симпатичный комфортный офис, соцпакет.
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Ничего. РДКРЭ. Ростовская Дирекция капитального ремонта и реконструкции обьектов электрификации. В организации полный бардак. С работников требуют обьемы но обеспечивать деталями и ивентарем те же перчатки работники покупают сами. финансовы кражи на каждом шагу. Железная дорога стала полным ... как и ее руководство. Хотелось бы задать вопрос президенту ржд---когда будет порядок с зарплатой, обеспечением и уважение к работникам... Зачем ставите народ свой на колени.? Чего вы добив...
Нет
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Улучшить уже не получится. Так как дорога строилась более 170 лет.хорошее истребляют,а плохое само на ружу выползает. коррупция,безграмотность руководителей,большая текучка кадров,низкая зарплата у среднего и низкого звена...не о какой безопасности вообще не идет речь.запчасти поставляются крайне редко и те очень быстро выходят из строя.ревизорский аппарат просто душит,проверка на проверке.и что бы не написали дают денежку.и так везде от билетного кассира до начальника поезда.мне...
Во время оплачивается зарплата....ну вот пожалуй и все из плюсов.
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Улучшать нечего, развалили всё. Оплата труда никакая, начальство пытается с экономить на всём ради своей квартальной премии, устраивают постоянные внезапные проверки в ходе которых приписывают нарушения которых и не было вовсе. Локомотивы все убитые, из всего хлама что находится в депо ищем самый лучший хлам. Начальству плевать на работника, если придёшь отстаивать свои права то 100% получишь такой ответ -"Не нравится, увольняйся". Зарплата уравнена, за 25 будешь жить в...
Стабильная и скромная зарплата
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Не продавать своих людей в частные компании на аутсорсинги и пр. .... В результате "оптимизации" на ГВЦ и на местах, с ИВЦ ушло 90% технарей - электроников.... Это опытнейшие люди! Костяк любого производства! Скоро уйдут последние.... На работу принимают мальчиков-однодневок с улицы, но с "желанием" работать.... Нужно говорить как "улучшилось" качество обслуживания и пр.? Но, на железке это никому не нужно! Главное это ТУПЫЕ, но молодые руководители...
На сегодняшний день я не вижу ни одной причины трудоустройства на РЖД
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Вопрос хороший, но только ни кто не пошевелится чтобы что изменить (начальство). Самое главное в РЖД это карман начальника и его родственников. Работники здесь ни кто и звать их ни как поэтому зачем о них думать. Обидно, что уходят хорошие специалисты которых затюкали и загнобили и еще хотят чтобы молодежь которая приходит чему-то научилась если конечно это не "золотая" молодежь которую папочка или мамочка туда превели. Рыба гниет с головы! ...
НЕТ.
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Работа вржд это каторга. Всё становится только хуже. Рабочих сокращают, зато набирают всё больше людей ксебе наверху. Работаешь без выходных запросто так. Медкомиссию дак вообще 3 дня езди проходи. Вотделе кадров сидит хамло, угрожает иунижает при каждой встрече. Принудительно заставляют вступить впрофсоюз иблагосостояние. Каждый месяц какие-то зачёты, экзамены, деловые игры, тех. учёбы иэто когда работаете без выходных натрёхсменке.
Нет.
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Работая вдолжности дежурного постанции нам ввели час обеда, просто час обеда оперативному работнику, повозмущались, норуководству ипроф кому икадрам плевать нанас, сидите иРаботайте всвоей комнате иникуда невыходите, хотя явсвой час куда хочу могу уйти, станция 2 класса, грузовая, сократили операторов стц, составитель диктует составы, просто людей загоняют вбезвыходную ситуацию! Упутейцев тоже бардак, один работает дообеда, потом идёт домой отдыхать ивыходит вночь наснегоборьбу, ...
Один бесконечный минус.
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Толку от работы 0. Сидишь и тупеешь. Даже если стараешься и работаешь лучше всех толку тоже 0. Повысят тебя вряд ли. Тут все говорят про "волосатые руки" и "папенькиных и маменькиных детях",которых повышают. Я из таких. Этим не пользовалась никогда,но регулярно выслушиваю нападки из-за своей "громкой фамилии". Разве я виновата,что мой родственник успешный человек? Сижу на средней должности, не жалуюсь уже,так как поняла,что повышают тут либо конкр...
Большая компания, хороший соц пакет
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
5 лет назад имел дело с электровозами - ушёл. Зап. частей нет, рабочее место - ужас. Только здоровье высасывает за просто так. Через эти пять лет имел неосторожность снова окунуться в это, только в электропоездах: графика нет, нормы часов нет (недоработка за свой счёт), сверхурочных не разрешают, времени на отдых - с гулькин нос, отношение работодателя к работнику как к подножному корму (один даже сказал:"старая шелуха отвалится, новая прилипнет"), смены урезают - на ра...
язык не поворачивается, вернее пальцы не сгибаются посоветовать кому-либо это гиблое место.
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Лишь пыталась устроиться на вакансию "инспектор входного контроля "... Принцесса - кадровичка (а судя по манере общения , и вовсе королевна !)рот не дала раскрыть с вопросами о возможной работе - условия , режим и так далее ...Сразу же стала забивать никчёмными вопросами об образовании , том , сём , как - будто на эту вакансию где - то обучают в вузах ! Когда я попросила ответить хотя бы на пару моих вопросов , услышала ответ , что ВОПРОСЫ ЗДЕСЬ ЗАДАЁТ ЕДИНСТВЕННО ОНА !...
Стационарная контора - не сбегут завтра с деньгами работников
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Кадровую политику пересмотреть. На должности назначают чьих-то сыночков и дочек, которые смеют учить специалистов с большим опытом работы. Как ни ругают сейчас коммунизм, но все ступени карьерного роста работник проходил честно. В ржд вакханалия и полнейший развал. Топовые должности продаются, либо надо быть чьим-то родственником или просто блатняком. Зарплаты хорошие только в аппарате управления дирекций, в центральном аппарате. У простых специалистов зарплата по уровню Москвы ...
Лет 10 назад ещё были, сейчас нет
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:

Напишите свой отзыв о Автоматика, Связь, Информатика, журнал (можно без регистрации, анонимно)

Зарегистрируйтесь и следите за ответами
Заявленная заработная плата в объявлении вакансии или на собеседовании:
рублей
Ваш среднемесячный реальный доход:
рублей
Соцпакет:
Условия труда:
Коллектив:
Руководство:

Последние отзывы о компаниях в г. Москва этой рубрики

Московский международный аэропорт Домодедово, журнал

29 янв
Дмитрий
- Гигантская по своим масштабам и чудовищная по нравственным качествам клановость. - Ввиду наплеват...
- Официальная зп (что начислили, далее объясню в минусах). - Широкие возможности для карьерного рос...

Читать отзыв и комментарии

TAdviser

21 июл
Евгения
Не связывайтесь.

Читать отзыв и комментарии

Рекламодатель, журнал

15 фев
Lamoda
Мое резюме полностью соответствовало требованиям по вакансии. Получил немой отказ, для меня это пока...
Товары неплохого качества.

Читать отзыв и комментарии

Автоматизация и современные технологии, журнал

9 фев
Современные технологии
Кидалово с зарплатами. Текучесть кадров бешеная. Обещанных при собеседовании денег не получите ни...
Нет.

Читать отзыв и комментарии

Авиакосмическое приборостроение, журнал

23 янв
ООО Рост
Симуляция руководителя. Довольно распространенная картина манеры руководства , основанный на скудном...
Нет, проходим мимо.

Читать отзыв и комментарии

Зеленоградская Палитра, журнал

21 дек
Палитра
Проработал в данной компании недолго, 4 мес. Зарплата белая, но ниже рыночной, по времени работы ...
Белая зарплата но она ниже рыночной

Читать отзыв и комментарии
Live-лента с горячими новыми отзывами

Черный список работодателей г.Москва,

РуссКартон, производственная компания
1.91
Сфера деятельности и описание:
Хорошая компания, давно на рынке. Адекватное руководство и сотрудники. Зарплата белая и оплата всегда вовремя. Могу только рекомендовать поработать в данной компании и набраться опыта в коммерции.
Нет
Белая зп, инвестиции в развитие компании
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Крематорий для животных Гончарова Александра.
2.98
Сфера деятельности и описание:
1) Отсутствие Трудового Договора (только номинальные обещания). 2) Отсутствие должностных инструкций. 3) Отсутствие карьерного роста как такового. Руководство может давать только пустые обещания. 4) Неуважительное (наплевательское), мелочное отношение руководства к сотрудникам компании любого звена. Назвать это кроме как потребление человеческого ресурса, иначе никак нельзя. 5) Абсолютное неумение руководства выстроить рабочий процесс. Сотрудник предоставлен сам себ...
Непонятно почему, но в "компанию" приходят работать исключительные профессионалы с которыми приятно было работать. Правда надолго они не задерживаются. Никаких других положительных моментов нет. Компания просуществовала на рынке 10 лет и продержалась только за счет работоспособности грамотных сотрудников (наемных), которым пришлость столкнуться с хамских поведением руководителей компании.
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
2
2.99
Сфера деятельности и описание:
Условия работы часто нарушали арендодатели. Из-за их бесшабашной логики часто происходили срывы работы компании.
Вопросов о непорядочности руководства не имею. Люди честные и добрые. Те, которые пишут всякую грязь, сами недобросовестные работники.
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Всесь Черный список работодателей
Соискателям
Ваш HR-бренд
Контакты

© 2022

info@otsovik.com

Укажите город, который требуется найти:

Начните вводить название города, а мы подскажем