Отзыв работника Аноним о работодателе — Геопроектизыскания, геодезическая компания

Все позитивные отзывы о компании на этом сайте - попытка спасти репутацию руокводством этой самой конторы ГПИ. С первых шагов по офису понимаешь, что попал отнюдь не в дружную семью. Как обычно, на стене сертификатов и медалей как у породистой собаки, геодезические фирмы где деньги платят, как правило, выглядят по другому. Сразу чувствуется, что почти всех людей сюда отправила нужда. Недовольные лица, очень скромная одежда, дешевые телефоны. Избранные добираются на работу на авто марки ВАЗ и кредитопомойках. Абсолютное большинство - общественным транспортом. Фотографии на фоне объектов крупных корпораций. Смотришь на лица на этих фотографиях и понимаешь, что кроме начальства не осталось работать ни одного человека из всех этих людей фото. В первую очередь - отношение со стороны руководства. ПОЛНОЕ недоверие ни к кому. Вообщем-то как и у всех не чистых на руку работодателей. Профессионалов не ценят, но они надолго и не задерживаются, Да многие и не приходят, ибо репутация у конторы еще та. Из за этого и спросить совета, как правило, не у кого, а чтоб попасть в интернет нужно писать служебную записку. Примерно раз в год геодезический отдел уходит целиком вместе с начальником отдела. Посему не отлажена работа геодезистов вообще. Главное - наденьте жилетки ГПИ и сфоткайтесь с воротами "Газпрома" для нового каталога. Экономия на всем как в анекдоте про хохла со свиньей на костыле. Отсюда оборудования не хватает. Поверки приборов не производятся, только покупается свидетельство. Вот и работай неисправным тахеометром на кривую веху. Компьютеры покупаются самые дешевые, не закрепленные ни то что за людьми, а за отделами. Новая поездка всегда начинается с установки софта. Мониторы у камеральщиков начального уровня, от которых после восьми часов рябит в глазах. Автомобили покупаются б/ушные. И едет бригада на убитом УАЗе, у которой внутри элементарно нет ремней безопасности и резина съедена почти до корда с водителем-хохлом нелегальным мигрантом за рулем. Страшновато даже как-то. Условия. Офис далеко от метро. Командировочные - 300 рублей в сутки, на которые можно один раз хорошо поесть на трассе. Гостиница - любой клоповник лишь бы ДЕШЕВЛЕ. На поезде, в лучшем случае, удастся поехать на обратном пути, и то если места не хватает. И то начальник МТО порекомендует поехать лежа на образцах грунта. У водителей задача одна: стучать. При том, что много времни гастарбайтеры находятся под воздействием горилки, приходится ездить самому. Да и есть со стукачом из одного котелка как-то малоприятно. Поработать в минус пятьдясят за полярным кругом в декабре - легко! Пешком ходить до объекта и обратно каждый день по четыре часа - тоже легко. Естетсвенно, в командировках ни выходных ни праздников которые потом не компенсируются никак. Приехал в воскресенье после полуторамесячной командировки - в понедельник в офис. Работать в выходные - завсегда. Отдают отгулами, но отгулы волшебным образом списываются и так с нищебродской зарплаты. Оплата труда. Черезмерная любовь руководства к оным привела к тому, что чтобы заработать несчастные 30-40 тысяч приходится месяцами торчать в командировках. В отпусках зарплату выдают лишь серую (10-15 тысяч). Задержка зарплат по три месяца - тоже частенько. Почти весх кто увольняется кидают с зарплатой. Идеальное время увольняться, когда на фоне бегущих с корабля новых и оставшихся сотрудников мотивируют небольшой суммой денег. Вот после этого лучше и бежать. Могут повесить заведомо неисправное оборудование. Или стуканутый от черезмерной постоянной нагрузки лвигатель от автомобиля. Лучше не говорить перед командировкой, что планируешь уволится. Есть перспектива съездить в оную за свой счет. Бывали случаи, что сотрудником приходилось давать деньги руководству ГПИ, чтоб им отдали трудовую. Все это ведет к жуткой текучке, абсолютно неуместной в сфере инженерных изысканий. Каждый раз приехав из командировки видешь замены в команде. Когда у руководства интересуешься, куда делись те или иные специалисты, Вам обязательно ответят, что все они были алкашами, лентяями, бездарями и воровали чеки за гостиницы. А все-таки мир изыскателей-то тесен. И все эти нехорошие люди теперь - уважаемые специалисты в других, хороших организациях. P.S. Анекдот из жизни. Возвращается бригада геодезистов из командировки, на крыльце стоят геологи, курят. Геодезисты, обижено: -А почему вы с нами никогда не здороваетесь? -А что с вами здороваться, вы каждый раз новые!